陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，公司或者懸掛在重型運輸直升機下。演示桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。版联接收機硬件、合精海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。密进實現在各種機場條件下著陸。雷声陆基陆系滿足美空軍在更為簡樸
、公司能見度低等惡劣環境的演示基地著陸。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦
。由C-130運輸  ，

原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸
。（中國電科20所 魏豔豔） 惡劣的基地實施飛行行動的需求。可應用於應急行動 ，一組GPS傳感器 、裝載於小型運輸車輛，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。

演示期間 ，

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，JPALS不發射雷達信號，信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同
，之後 ，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，這次概念驗證活動表明，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。這種機動式陸基JPALS占地麵積小，